根據(jù)噪音法，“白天”是指 06:00-22:00 期間，“夜間”是指 22:00 到次日 06:00 期間。
GB3096-2008從受體保護（睡眠、談話和思維、聽力障礙、主觀煩擾）角度規(guī)定了噪聲標準限值要求和保護目標。 測量方法，評價量為晝夜等效連續(xù)A聲級（LAeq，dB）。 同時，標準規(guī)定各聲環(huán)境功能區(qū)夜間突發(fā)噪聲的最大聲級不得超過環(huán)境噪聲限值15dB(A)。
《社會生活環(huán)境噪聲排放標準》（GB22337-2008） GB22337-2008按照外部聲環(huán)境功能分類規(guī)定了商業(yè)文化娛樂場所和商業(yè)經營活動中可能產生環(huán)境噪聲污染的設備設施的邊界噪聲排放限值。 區(qū)域值和測量方法。 邊界噪聲排放限值見下表，評價量為白天和夜間的等效連續(xù)A聲級（LAeq，dB）。 該標準還規(guī)定了當社會生活噪聲的排放源位于噪聲敏感建筑內時，噪聲通過建筑結構傳遞到噪聲敏感建筑內部時的噪聲敏感建筑室內等效聲級限值。
《建筑工地邊界噪聲限值》（GB12523-2011） GB12523-2011規(guī)定了建筑工地邊界環(huán)境噪聲排放限值和測量方法。 評價量為白天和夜間的等效連續(xù)A聲級（LAeq，dB）。 . 建筑施工場地日間和夜間噪聲排放限值分別為70dB(A)和55dB(A)，其中夜間最大噪聲級不得超過限值15dB(A)。
機場和鐵路噪聲標準 此外，機場周邊區(qū)域受飛機通過（起飛、降落、低空飛越）噪聲的影響，《機場周圍飛機噪聲環(huán)境標準》（GB 9660-1988） ) 實施，評價量為一天一夜的加權當量。 連續(xù)感知噪音水平 (LWECPN, dB)。 城市鐵路界線噪聲執(zhí)行《鐵路界線噪聲限值及測量方法》（GB12525-90）。
根據(jù)噪音法，“白天”是指 06:00-22:00 期間，“夜間”是指 22:00 到次日 06:00 期間。
GB3096-2008從受體保護（睡眠、談話和思維、聽力障礙、主觀煩擾）角度規(guī)定了噪聲標準限值要求和保護目標。 測量方法，評價量為晝夜等效連續(xù)A聲級（LAeq，dB）。 同時，標準規(guī)定各聲環(huán)境功能區(qū)夜間突發(fā)噪聲的最大聲級不得超過環(huán)境噪聲限值15dB(A)。
《社會生活環(huán)境噪聲排放標準》（GB22337-2008） GB22337-2008按照外部聲環(huán)境功能分類規(guī)定了商業(yè)文化娛樂場所和商業(yè)經營活動中可能產生環(huán)境噪聲污染的設備設施的邊界噪聲排放限值。 區(qū)域值和測量方法。 邊界噪聲排放限值見下表，評價量為白天和夜間的等效連續(xù)A聲級（LAeq，dB）。 該標準還規(guī)定了當社會生活噪聲的排放源位于噪聲敏感建筑內時，噪聲通過建筑結構傳遞到噪聲敏感建筑內部時的噪聲敏感建筑室內等效聲級限值。
《建筑工地邊界噪聲限值》（GB12523-2011） GB12523-2011規(guī)定了建筑工地邊界環(huán)境噪聲排放限值和測量方法。 評價量為白天和夜間的等效連續(xù)A聲級（LAeq，dB）。 . 建筑施工場地日間和夜間噪聲排放限值分別為70dB(A)和55dB(A)，其中夜間最大噪聲級不得超過限值15dB(A)。
機場和鐵路噪聲標準 此外，機場周邊區(qū)域受飛機通過（起飛、降落、低空飛越）噪聲的影響，《機場周圍飛機噪聲環(huán)境標準》（GB 9660-1988） ) 實施，評價量為一天一夜的加權當量。 連續(xù)感知噪音水平 (LWECPN, dB)。 城市鐵路界線噪聲執(zhí)行《鐵路界線噪聲限值及測量方法》（GB12525-90）。
